El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) retomó las paradas de vehículos en carreteras, según confirmó el zar fronterizo Tom Homan. Cada equipo de arresto tendrá al menos un agente con cámara corporal.

Qué cambió en las paradas vehiculares del ICE

• Según CBS News, el secretario de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), Markwayne Mullin, había pausado las paradas vehiculares.
• El presidente Donald Trump revirtió esa suspensión y el zar fronterizo confirmó en Fox News que las paradas de tráfico volvieron.
• “Se han reanudado las paradas de tráfico, eso es cierto. Es obligatorio llevar una cámara corporal durante el operativo”, dijo Homan. “[Mullin] tomó medidas en pro de la seguridad de los agentes y la forma en que realizamos las operaciones”.

En qué consisten las nuevas cámaras corporales del ICE

• El presupuesto para la tecnología superó los US$120 millones.
• Según CBS News, el DHS informó que más de la mitad de las oficinas de campo ya tiene cámaras. El resto las recibirá en un plazo de 60 días.
• El ICE probó 1600 cámaras en Baltimore, Filadelfia, Detroit, Buffalo y Washington, según el mismo reporte.
• Homan afirmó en Face the Nation, de CBS News, que las cámaras ya se compraron y que van a capaticar a los instructores.

Antecedentes del nuevo modus operandi del ICE para las detenciones vehiculares

• El pasado 7 de julio, un oficial del ICE mató en Houston a Lorenzo Salgado Araujo, un mexicano que vivía en EE.UU. desde hacía décadas.
• Días después, otro oficial mató a un colombiano en Biddeford, Maine.
• Ninguno de los agentes llevaba cámara corporal y el DHS reconoció que ambos hombres no eran el objetivo de los operativos, informó CBS News.
• “Me parece indignante y ridículo oír que nadie en esa furgoneta era objeto de ningún tipo de investigación”, dijo Ronald Salgado, el hijo mayor del mexicano asesinado en Houston, en diálogo con The New York Times.

Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.